世界最長商業航線

SIN－EWR

新航由新加坡樟宜機場直航紐約紐華克機場，每日直航航班，以空中巴士 340-500 客機飛行，航班編號 SQ 21/ SQ 22，全線 16,600 公里，飛行需時 18:30 小時。從新加坡往北入中國大陸，經西伯利亞走大圓航線，穿越北極海再入北美大陸。在此之前，最長的商業航線也是新航由新加坡起飛，每日飛往洛杉磯，全長 14,762 公里，飛行時數為 16 小時。

A340-500 系列

A340-500 原為全球續航距離最長的商用客機（KC-10 空中加油機為現時續航距離最長的飛機），直至 2006 年初才被波音 777-200LR Worldliner 所取代。A340-500 能在運載 313 名乘客的情況下飛越超過 8,650 海裡（16,000 公里）。新加坡航空目前使用此型號執行 SQ22/21 航班－不停站來往美國新澤西洲紐華克及新加坡間的航線，全程需時 18 小時，乃全球最長的不停站商業航線，這是因航空公司減少了載客及載貨量，以及增設額外油箱。據說 A340-500 甚至能不停站由英國倫敦飛往澳洲珀斯。A340-500 於 2002 年 2 月 11 日作首次飛行，2002 年 12 月 3 日獲批准飛行後提早交付阿聯酋航空。

柏林 interfilm 影展專題（下）

試著按記憶，依序排列；大致上是一部動畫、一部短片穿插著安排。


從前從前

ALTER EGO

庫巴．奎雷奇 Kuba GRYGLICKI

2007 / Poland / Betacam / Color / 7mins

從前從前，在一個荒廢的塔裡住著一個孤獨的小丑，百無聊賴地過著昏暗的日子，生活像肥軟下垂的屁股，回憶的感嘆在肥厚的肚皮中不斷脹大，做什麼事情都提不起勁。某天，小丑在鏡子前見到了另一個完全相反的自己，於是他重拾起玩心，要好好玩弄一下鏡子前的另一個自己。

In a remote tower, an aging and solitary court jester rediscovers his reflection.


齒間榮耀

MOMENT OF GLORY

韓瑞克．穆恩 Hendrik MOONEN

2006 / Belgium / Betacam / Color / 10mins

大鬍子一絲不苟的態度就像他一口排列整齊、潔白閃亮的牙齒一樣，但擁有一口潔淨無瑕的牙齒並不算什麼，還得看看他「咬牙切齒」的能力可以達到什麼極限。唯一主角的眼鏡只有一支是凸透鏡，加上導演愛用大特寫，添加影片的黑色元素。

A man plays a dangerous game with his riffle. Who is faster him or the bullet?


怎樣都要講

THE NEEDFUL HEAD

薩斯．威利 Zeth B. WILLIE

2007 / USA / Betacam / Color / 4mins30secs

一個突然討厭自己腦袋的人決定要丟棄腦袋過著清淨的生活，然而無法獨立生活的腦袋卻想盡各種法子糾纏著想要獨立的身體，身體要怎麼辦咧？

An absurd tale, told in verse, of a man who grows tired of his head and removes it, only to find that his head won't leave him alone!

軟道理

SOFT

西蒙．艾里斯 Simon ELLIS

2006 / England / Betacam / Color / 14mins

2007柏林interfilm影展最佳影片

霸佔街頭的惡少，平日以欺侮人為樂，一對父子好死不死輪流遇到惡少們的挑釁，眼看惡少們像大白鯊一般咄咄逼近，這對父子要怎麼反擊？極度張力的壓迫感，結合手機攝影剪輯出人性的冷漠與軟弱，令人不禁冒出冷汗。

A father rediscovers his fear of confrontation, at the worst possible time.

偷盜一家親

THE RIP-OFF

Kun CHANG

2006 / Canada / Betacam / Color / 10mins10secs

一家正舉辦大拍賣的相機器材店一開門就來了幾個「奧客」，一山還比一山高，有經驗的售貨員能夠解決任何人的需求，有經驗的小偷更不是蓋的……。好萊塢式的短片，過程緊湊有趣，神不知鬼不覺。

At a small camera shop things aren’t quite what they seem. What you see is not what you should have seen. A story told twice, from two different perspectives.

天外飛來一球

VOLLTREFFER

彼得．迪特里希 Peter DIETRICH

2006 / Germany / Betacam / Color / 1min10secs

踢足球能不能突破重圍射門得看運氣，球好不容易滾到了足下，這臨門一腳踢偏了，是禍是福，也得看球落在誰身上！絕妙幽默小品。

One man, one ball and the realisation that missing the goal is sometimes an art of its own.

我要當蘋果

APPLE ON A TREE

愛絲翠．雷傑 Astrid RIEGER / 澤科．維多維奇 Željko VIDOVIC

2006 / Germany / Betacam / Color / 4mins50secs

2007捷克Anifest影展最佳動畫音樂獎 / 2007柏林interfilm影展觀眾票選獎

當一顆等著被吃的蘋果是什麼滋味？那做為一個人又是什麼樣的感覺呢？一顆紅豔豔的蘋果跟神請求化身為人；然而人的世界卻不是一顆蘋果能夠想像的。真人模擬蘋果演出加上電腦拼貼特效，色彩鮮豔，幻妙場面令人目不暇給。

A former apple, being transferred into a human being, misses his life on the tree.

黑暗勢力

LAPSUS

尚保羅．札雷米拉 Juan Pablo ZARAMELLA

2007 / Argentina / Betacam / B&W / 6mins30secs

2007安錫影展 / 2007墨西哥Guadalajara影展特別獎 / 2007台灣國際動畫影展

黑白之間，有許多不可測的未知性。之所謂近墨者黑，若因好奇而太過靠近，恐怕祈禱再多、念再多的經文，神都很難救贖。一部幽默、富想像力的作品。

Never underestimate the power of the dark side. A little nuns adventures in black and white.

電影初體驗

BENDE SIRA

埃瑪．伊岡 Ismet ERGÜN

2007 / Germany, Turkey / Betacam / Color / 10mins

2007柏林interfilm影展最佳影片 / 2007瑞士盧卡諾影展銀豹獎

一群孩子每天聚在公園選出一個人去看電影，選出的人得負責回來「演」給大家看。本片雖有對話但刻意不做任何處理，因為電影的美妙已經呈現在大家眼前。還記得初次踏進電影院的感動嗎？任何熱愛電影的人都不該錯過這部短片。

Some children invent a game. Their money is not enough to go to the cinema, but at least the winner will go.

我的媽呀！

CAR POOL

瑪莎．戈達德 Martha GODDARD

2006 / Australia / Betacam / Color / 9mins

哪個少男不懷春？但是要怎麼把到妹，老是對著鏡子練習也不是辦法，更不用說藏在床底下的春夢了。有個愛裝熟、聒噪的老媽已經夠讓人尷尬了，居然還在心儀的妹面前揭自己瘡疤，更是令人急得想跳車！

Elliott is nearly dies of embarassment when his mother reveals some home truths in front of his high school crush, Chrissy. But truth can work miracles...

日子繼續過

LEFTOVERS

伊格．柯瑞克 Igor CORIC

2006 / Serbia & Montenegro / Betacam / Color / 6mins

2007台灣國際動畫影展 / 2007柏林interfilm影展

能住在有海風吹拂的房子真是愜意。有個海邊小屋的胖大嬸死後，各路人馬紛紛要來攻佔她留下的地盤，計算自己的美夢生活，但人算終不如天算。恬靜清爽的繪本式畫風，奇想妙趣一鏡到底。

Life always goes on, on leftovers of lives that ended.

魚呢？！

NO FISH!

Baoying LIU

2006 / Germany, China / Betacam / Color / 3mins

漁人要想釣到魚，除了得靠活跳跳的蟲餌來勾引魚兒，還要看看這綁蟲餌的方法能不能鉤上魚；魚想要吃到活跳跳的蟲餌，得等漁人灑下蟲餌的好時機；那夾在生存縫中的蟲餌又該怎麼辦好呢？

A worm has run into bad luck. He's on a fisherman's hook and is repeatedly thrown into the water in the hope of catching a big fish. He tries to escape.

街童生活日記

THE CLOWN CHILDREN

捷尼克．賈考森 Jannicke Systad JACOBSEN

2005 / Norway / Betacam / Color / 6mins

瓜地馬拉的街頭有許多孤童穿梭在車間討生活，一對小兄弟檔於是扮演起雜耍的小丑，斑馬線是他們的舞台，交通號誌是他們的燈光，在驚險的車陣中完成一齣齣短暫卻精彩的特技表演。

An ordinary day in the life of two brothers who earn their living with juggling and acrobatics amongst the cars and heavy exhaust of an intersection in Guatemala City.

柏林 interfilm 影展專題（上）

Interfilm 是歐洲重要的短片展，其歷史僅次於 Oberhausen；今天是台北電影節的第一場，大家相當踴躍，人比我想像中的多。策展人的現身，像是意外的禮物！這次放映的專題是從去年的參賽片挑選出13部，六部動畫、六部 fiction、一部 documentary；開場前，他為我們逐片作簡短介紹。

講到其中最短的一部僅 70 秒，<天外飛來一球>，跟足球有關；他說：台灣人好像不時興足球，因為他從今天早上開始、探聽哪裡可以看歐洲盃，一直問不到；凌晨三點有場重要的比賽，德國對土耳其，準決賽淘汰賽。我衷心的希望他可以找到理想的 sport bar 全程觀賞這場比賽；因為、最後德國以三比二淘汰了土耳其，光是看這比數，似乎可以想像是場精彩的比賽。

久違的早場電影

Le Voyage du ballon rouge（紅氣球），2007，侯孝賢

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朋友在電影結束後的第一句話：我覺得侯孝賢拍國外比拍台灣好看。我笑了，想起"咖啡時光"。

藝術家離開藝術後的生活的困頓和混亂，往往和藝術上驚艷、精彩的表現無法連結。蘇珊（金髮的茱麗葉畢諾許）為偶戲的聲音演出，層次豐富、張力十足；她是出色的教授、也是優秀的表演者，但離開藝術之後，回到生活，只能每天問候兒子（西蒙）："你今天好嗎？"，只有留學生保姆（宋方）陪伴著西蒙。

對宋方印象非常深刻，她在片中飾演來自北京的留學生，學電影，單純的生活、安靜的個性，穩定的步調和節奏，對比媽媽來來去去的身影，成為西蒙生活上的溫暖。

影片接近尾聲、老師帶著小朋友在奧塞美術館看畫，畫裡有紅氣球，西蒙抬頭也看到屋頂上的紅氣球，鏡頭至此停格，接著輕快響起 Camille 改編自"被遺忘的時光"的 "Tchin Tchin"，帶著 Bossa 和 Soul 的音符，好像在紅氣球的眼裡，生命的困難總有出口。

侯孝賢破報訪談
侯孝賢 • 聞天祥訪談
紅氣球 Le Ballon Rouge，1956，Albert Lamorisse

F1 車手心肺功能超強

"那滑雪呢？" 總覺得滑雪和賽車同時俱備了速度感；由剛剛讀到的一則外電新聞報導得知、在這樣的速度之下，需要強大的心肺功能支撐，這樣，似乎很可以解答"為甚麼每次滑雪假期結束後、都會瘦..."的疑惑。



19JUN08 中國時報外電

一級方程式錦標賽是全球最受歡迎的賽車運動。別看賽車手似乎一直坐在車裡不動，其實這是非常激烈的運動。在全速衝刺的關鍵時刻，車手心跳最高可達每分鐘 190 下，而比賽過程心跳也都維持在每分鐘 170 下，因此賽車手平常得花很多時間健身或慢跑，以加強心肺功能。

賽車手平常舊友健身習慣，度假也不例外。唯有體適能保持最佳狀態，始能應付 F1 時速 350 公里的刺激比賽。

F1 車手在高速轉彎宇煞車時，比須承受 5G 的橫向重力（相當於原來重量的五倍），這些重力多半由車手的頸部與胸腔承受，因此賽車手的頸部與胸肌經重量訓練後，看起來比常人"粗勇"。

豐田車隊車手葛洛克說，賽車不同於其他運動，所以有一套特殊的體適能訓練。豐田車隊醫師賽卡雷立說，車手必須接受大量的心肺有氧訓練，包括慢跑、騎單車等。此外，頸部訓練也是特殊的一環，因為一個轉彎，車手頸部就得承受 20-25 公斤重力。再者，胸部與上臂肌肉也必須多加訓練。

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眼睛消腫了

不知道是每個月會固定經歷的高低潮，還是真的需要再度尋找生命和生活的熱情，總之、上禮拜的某一天早班結束後，回到家裡，眼淚撲簌簌掉了下來，不是頂沈重悲傷的淚珠，但、是代表某種蒼白的生命的眼淚。

第一時間思及的，總是工作的反覆和無聊。其實、那是個小世界。人們來來往往，排隊、等候、幾句 greeting、檢查機票、visa and baggage、劃位，前後三兩分鐘的時間，next please。最最表面的 touch。除了一些比較熟稔的同事偶爾聚聚吃飯、聊些知道或不知道的，再沒有甚麼教人期待的；"成長"、"挑戰" no, no such kind of thnigs。

而生活呢？工作以外的生活、沒有明確的目標和重心，爬岩需要 big plan，生活也需要一個 picture，然後、所有的大的小的各種細節、就環繞這個 idea 生出來了，不需要特別規劃，你自然知道要做到哪裡、做到甚麼地步。

為甚麼我老是在說自己"沒有"？像是熱情或目標這類，因為過去的我是明確有過這樣的 motive，為了"甚麼甚麼"而活，的這種狀態... 比較起來、就知道什麼是"有"、什麼是"沒有"。

現在、眼睛是消腫了，生理上的消腫了，但、精神上，也要自己開始幾件事，確保自己的心是在那個熱情和夢想會出現的軌道上。好好記錄吧，因為要認真記錄，於是會去傾聽心裡的聲音... 熱情大概從這裡回來...

台北－奧克蘭航線

這是件發生在兩年前的事，紐西蘭航空於 2006 年三月停飛台北－奧克蘭直飛航線，將市場轉往更大的上海和北京。而奧克蘭直飛北京的航線，將於今年七月首航。

剛才在網路上隨意地 surfing，很驚異地發現這項事實，之所以震驚，主要是因為這則新聞的無聲無息。本來還不敢相信，硬是要向身旁赴奧克蘭出差過的工程師求證：那時候搭 NZ，到底是有沒有經香港轉機？明明沒有，怎麼找不到這條航線呢？最後還是依賴 GOOGLE 說明了一切。

現在台北－奧克蘭的直飛航線，只剩下 BR 了；從甚麼時候開始，外商航空公司不是漸漸撤離台灣，就是航線漸漸減少；更別提考慮來台駐點了。七月四號兩岸週末包機直航，是不是另一個新的開始，我們都很期待。